關于DCS的實時局域網(wǎng)的介紹

    壓力變送器在DCS的實時通信局域網(wǎng)中，通常要考慮網(wǎng)絡的拓撲結構、傳輸介質(zhì)的種類、通信控制方式和差錯檢驗等因素。
    (”網(wǎng)絡的拓撲結構
    DCS廣泛采用可靠性高的總線形網(wǎng)絡結構。在早期的〔)CS中也曾使用過星形網(wǎng)絡結構，這種結構的網(wǎng)絡響應速度很慢，現(xiàn)在已很少采用。在比較大的DCS中，為提高其通用性，常把幾種網(wǎng)絡結構結合在一個系統(tǒng)中，發(fā)揮擴散硅壓力變送器的優(yōu)點。如使用圖2-4(。)所示的環(huán)形網(wǎng)絡和總線形網(wǎng)絡相結合的系統(tǒng)結構，圖2-4 (b)所示的總線形網(wǎng)絡和墾形網(wǎng)絡相結合的系統(tǒng)結構。
    (2)網(wǎng)絡傳輸介質(zhì)
    目前DCS較多采用的是同軸電纜，寬帶同軸電纜(如TDC-3000中)和基帶同軸電纜(如CENTUM中)都有使用。光纜由于其成本較高，在現(xiàn)行的DCS中使用不是很普退。雙絞線的抗干擾能力不如同軸電纜和光纜，尤其不適用于愉送較長距離和要求高速傳送數(shù)據(jù)的場合。
    (3)網(wǎng)絡通信控制方式
    目前DCS在通信控制方式方面主要采用令牌傳送控制方式和載波偵聽多路送取差壓變送器及沖突檢淵(CSMA/CD)方式。
    令牌傳送控制方式是網(wǎng)絡中各節(jié)點可循環(huán)得到令牌，持有令牌的節(jié)點才有權發(fā)送信息。在網(wǎng)絡中只有一個令牌，所以不會發(fā)生碰撞情況，實時性好，為許多DCS所采用。
    CSMA/CD方法采用總線結構形式，在總線下各節(jié)點都有權發(fā)送信息，因此很容易發(fā)生在同一時間各站都要發(fā)送信息的問題。特別是在裝里發(fā)生事故或開停車期間，會有大量數(shù)據(jù)信息it請求發(fā)出，使數(shù)據(jù)通道交通十分擁擠甚至發(fā)生堵塞。因此，一般認為這種方法的實時性較差。為了解決液位變送器這個問題，有些公司采取提高傳輸速率的方法;有些公司采取設立例外死區(qū)的方法，當發(fā)信站要發(fā)出的數(shù)據(jù)值超過預定值時才允許上網(wǎng)發(fā)出，沒有超過規(guī)定值時，只在一定間隔周期報送一下刷新信息，平時就不發(fā)送，以此來減輕網(wǎng)絡上的一體化溫度變送器的通信負擔。
    無論是自由競爭的CSMA/CD方式，還是令牌傳送控制方式，言息的發(fā)送和接收都是采用廣播方式。它沒有主從站之分，在一段時間內(nèi)，只有一個節(jié)點在發(fā)送信息，其余各節(jié)點都在偵聽，需要該節(jié)點的信息就接收下來，不需要該節(jié)點的信息就不接收。在令牌傳送控制方式中，發(fā)送完畢的節(jié)點把令牌交給下一個節(jié)點。如果接收節(jié)點時正好有故障，就順延到下一個節(jié)點循環(huán)下去。
    (4)差錯檢驗
    差錯控制通常有奇偶校驗、雙坐標奇偶校驗和循環(huán)冗余校驗(CRC)等幾種。
    奇偶校驗，是在每個7位的代碼字符上都加上一個校驗位，組成單數(shù)的1(奇校驗)或雙數(shù)的1(偶校驗)，在接收端中設有適當部件檢測每個含單數(shù)位錯誤的字符.這是最簡易的方法，它的缺點是:不能檢出含雙數(shù)位的錯誤字符，在接收端不能通知發(fā)送端有錯誤而要求重發(fā)。
    雙坐標奇偶校驗，是上述奇偶校驗的擴展，它是在HART375手操器每一數(shù)據(jù)塊的后面加上一個塊校驗字符，使每個數(shù)據(jù)字符有兩個奇偶校驗。每個字符本身進行奇偶校驗，并且連同塊校驗字符一起進行第二次奇偶校驗。塊校驗字符的第一個位對應校驗數(shù)據(jù)塊內(nèi)所有字符的第個位，塊校驗字符的第二個位對應校驗數(shù)據(jù)塊內(nèi)的第二個位，其余類推。這其中每個字符本身的奇偶校驗位稱為水平校驗位，塊校驗字符的校驗位稱為垂直校驗位。
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